有些人對如何正確使用收縮包裝機感到困惑。熱收縮包裝機這要求我們在使用熱收縮包裝機之前對其生產步驟有一個直觀的了解。正確使用熱收縮包裝機要遵循以下五個原則：

　　原則1：

　　確保自動熱收縮包裝機的電源打開且電源良好;

　　原則2：

　　將熱收縮包裝機送入倉庫，保持離線寬度在5到15毫米之間;

　　原則三

　　只有加熱板達到一定溫度后，才可以包裝和生產物品。

　　原則四

　　要選擇包裝方式，需要根據商品的樣式進行選擇。

　　原則5

　　將物品放入自動收縮包裝機中以完成操作。

　　正確合理地使用熱收縮包裝機可以延長設備的使用壽命，促進各種熱收縮包裝機的生產。自動熱收縮包裝機的質量是您始終正確的選擇。由于液壓廢紙熱收縮包裝機的液壓部件的高精度以及相對運動部件之間的匹配間隙很小，因此，在發生氣穴現象后，配合表面將變黑，甚至出現小凹坑，這將導致最小卡紙和壓力不平衡。當氣缸套嚴重腐蝕時，受損區域會出現不規則的深凹痕。在DZ160液壓廢紙熱收縮包裝機的H級維護期間，發現柴油發動機氣缸套，特別是其推力側，有蜂窩形孔。人們發現，當拆下變速控制閥和配電室等液壓閥并對其進行沖洗時，會發現對接表面變黑，有刮痕和小凹坑，這是一種氣蝕現象。發生氣蝕的原因是，當油壓低于油氣分離壓力時，溶解在油中的氣體會在油中形成“腔”。當壓力再次達到一定值時，這些氣泡就會在作用下立即破裂，從而導致高溫和高壓。當它作用在零件的表面上時，零件將被損壞。

　　由于液壓廢紙熱收縮包裝機的液壓部件的高精度以及相對運動部件之間的匹配間隙很小，因此，在發生氣穴現象后，配合表面將變黑，甚至出現小凹坑，這將導致最小卡紙和壓力不平衡。當氣缸套嚴重腐蝕時，損壞的區域將具有較深的不規則形狀的凹痕，就好像氣缸套的表面已被強酸腐蝕一樣。當嚴重的汽蝕現象時，四點會穿透汽缸套壁，導致機體內的冷卻液進入汽缸，從而導致發動機嚴重事故。當空化與其他類型的腐蝕相結合時，損壞率將成倍增加甚至數十倍。熱收縮包裝機是使用較常見的易耗包裝材料。目前，市場上熱收縮包裝機的分類方法很多。讓我們簡單地談談熱收縮包裝機的分類。

　　(1)從機械化程度的應用來看，可分為柔性熱收縮包裝機，半自動機編帶，自動機編帶或機器編帶，手工編帶;

　　(2)產品質量可分為AB級，BC級，透明B級和A級等;

　　(3)從用途上可分為工藝品膠帶和熱收縮包裝機。

　　(4)根據生產的材料，可分為實心芯帶和芯紡帶。